Abogado de accidentes de auto en Houston

A los pocos días de su choque, un ajustador lo llamará con tono amable y le ofrecerá “resolver esto rápido”. Detrás de esa llamada hay un expediente que se está armando para pagarle lo menos posible — un expediente que nuestro socio director pasó años de su carrera armando para las aseguradoras. Esta página explica qué contiene ese expediente y cómo lo desarmamos.

Cuánto vale su reclamo — según alguien que antes fijaba la cifra

La ley de Texas permite recuperar sus gastos médicos pasados y futuros, los ingresos perdidos y la disminución de su capacidad de generar ingresos, el dolor físico y la angustia mental, la discapacidad física y la desfiguración. En casos de negligencia grave — por ejemplo, un conductor ebrio — también pueden proceder daños ejemplares adicionales.

Lo que el ajustador nunca le dirá es cómo se fijan realmente esas cifras. Al inicio de un reclamo, la aseguradora fija una reserva — un estimado interno de lo que debería costar el expediente — y cada negociación que sigue se ancla a esa cifra. La reserva se mueve con evidencia: tratamiento médico constante, pruebas claras de responsabilidad, pérdida de salarios documentada y un reclamante cuyo abogado está visiblemente preparado para demandar. No se mueve con cortesía ni con paciencia. Como nosotros escribimos esas evaluaciones, construimos los reclamos para cumplir con cada factor al que responde el propio modelo de la aseguradora.

La regla del 51% de Texas puede reducir — o acabar con — su reclamo

Texas aplica la responsabilidad proporcional según el Capítulo 33 del Código de Práctica y Recursos Civiles. Si un jurado determina que usted es responsable en más del 50%, no recupera nada; con el 50% o menos, su compensación se reduce según su porcentaje. Los ajustadores usan esto de forma agresiva: un argumento creíble de “usted tuvo el 30% de la culpa” reduce el rango del acuerdo, y un argumento creíble del 51% lo termina. Esos porcentajes son negociables, se construyen con evidencia, y regresarlos a donde corresponden es una parte central de lo que hacemos. Escribimos una explicación completa sobre cómo usan las aseguradoras la regla del 51%.

Plazos: dos años — a veces 90 días

La mayoría de los reclamos por accidentes de auto en Texas deben presentarse dentro de los dos años siguientes al choque, según la sección 16.003 del Código de Práctica y Recursos Civiles. Pero si estuvo involucrado un vehículo del gobierno — un autobús de METRO, un camión de la ciudad, una patrulla de policía — el aviso formal por escrito puede vencer en seis meses según la Ley de Reclamos por Agravios de Texas, y en 90 días para los reclamos contra la Ciudad de Houston. Y el plazo práctico siempre es más corto: las grabaciones de las cámaras se borran en semanas, los vehículos se reparan y los testigos se dispersan. Más información sobre la regla de los dos años y sus trampas.

Dónde ocurren los choques en Houston

El Condado de Harris registra más choques graves que cualquier otro condado de Texas, y los mismos corredores aparecen en nuestros expedientes una y otra vez: I-45 (la Gulf Freeway y la North Freeway — clasificadas repetidamente entre las carreteras más mortales de Estados Unidos), I-10 (Katy Freeway), I-69/US-59 (Southwest Freeway), Loop 610, Beltway 8, y la US-290. El lugar donde ocurrió su choque determina la evidencia disponible — cámaras de TxDOT y de casetas de peaje, videos de negocios cercanos, patrones en los reportes de choques — y sabemos dónde buscar en cada uno.

También manejamos choques en los suburbios por donde pasan estos corredores — incluidos Pasadena y el corredor de la SH-225 y Katy y el Grand Parkway.

Qué hacer en las primeras 72 horas

1. Busque atención médica, aunque se sienta bien. La adrenalina oculta las lesiones, y una interrupción en el tratamiento es lo primero que la aseguradora usa en su contra.
2. Tome fotos de la posición de los vehículos, los daños, las marcas de frenado, las condiciones del camino y sus lesiones visibles.
3. Obtenga los nombres y números de teléfono de todos los testigos — los reportes policiales con frecuencia los omiten.
4. Reporte el choque a su propia aseguradora, pero no dé una declaración grabada a la otra parte hasta haber hablado con un abogado.
5. Guárdelo todo: facturas, recibos, millas recorridas para ir a citas, días de trabajo perdidos.

Cuando el otro conductor no tiene seguro — o se dio a la fuga

Texas exige límites mínimos de responsabilidad bastante modestos, y una parte importante de los conductores de Houston no tiene ningún seguro. Si el conductor culpable no tenía seguro, tenía un seguro insuficiente o huyó de la escena, su propia cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) puede ser la principal fuente de compensación. Estos reclamos son contenciosos aunque sean contra su propia aseguradora, y los manejamos como cualquier otro reclamo disputado.

Lo que dicen nuestros clientes

“Amables y profesionales. El año pasado tuve mi primer accidente automovilístico y Jeff y su equipo me atendieron muy bien.” — Christopher N., cliente de accidente automovilístico. “Excelente y magnífico servicio al cliente. Me devolvieron las llamadas en menos de 24 horas.” — Robert C. Puede leer más en nuestra página de resultados. Los testimonios no garantizan ningún resultado.